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●採用DD變頻直驅馬達，洗衣安靜又省電

●立體智能循環式水流

●Fuzzy人工智慧洗衣：自動偵測水

●四步淨功能

●不鏽鋼抗菌內槽

●八大洗衣行程：標準、浸泡、強洗、柔洗、快洗、嬰兒衣物、不排水、冷風乾、槽洗淨

●八段水位調整

●1~24小時預約洗衣

●槽洗淨

●脫水冷風乾: 縮短曬衣時間，保持內槽乾淨，預防黑斑、黴菌、異味

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●貼心兒童安全鎖

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●省水標章

●產地：台灣爆買



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  •  
  • 採用DD變頻直驅馬達，洗衣安靜又省電




    •  
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  • 立體智能循環式水流




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  •  
  • Fuzzy人工智慧洗衣：自動偵測水




    •  
  •  
  • 四步淨功能




    •  
  •  
  • 不鏽鋼抗菌內槽




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  • 8段水位調整、槽洗淨




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下面附上一則新聞讓大家了解時事



睽違7年，裕隆終於在本季重返總冠軍賽，對於陣中少數擁有當年冠軍經驗的「台版浪花兄弟」呂政儒、周士淵而言，心中感觸是格外良多，也都對於冠軍有著相當的渴望。

談及7年前和現在的差別，呂政儒表示：「當年我不過才24歲，球隊中還有很多資歷、經驗都相當豐富的大哥們扛著，現在我都31歲了，換我來帶領這支球隊爭取冠軍，在隊上的責任當然和以前不一樣。」

扛下重責的呂政儒用實際行動來帶領球隊，前一輪季後賽面對台啤時，平均每場比賽能攻下19.7分，三分球命中率高達42.5％，較例行賽平均11.8分，三分球命中率34.9％的成績出色許多，顯然已進入火力全開的季後賽模式。

「例行賽時主要還是要幫助一些年輕球員去成長，因此對於自己的成績比較不會太在乎。」呂政儒對此表示：「到了強度更高的季後賽賽場，當然得拿出真本事，有好的表現才能帶領球隊繼續前進，自己面對比賽的心態也會和例行賽時不同。」

面對即將來臨的冠軍賽，呂政儒表示全隊上下氣氛都相當良好，球隊目前都在針對達欣洋將布拉（Sim Bhullar）進行防守演練，至於自己在對陣達欣時可能得扛到4號位置也欣然接受，一切都是為了拿下冠軍。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國時報【簡榮輝、廖肇祥╱綜合報導】

元旦3天連假昨天是最後一天，國道5號北上路段仍實施高乘載管制，許多用路人提早上路，自上午9時出現收假車潮，雪山隧道入口一度回堵7公里，各北向匝道也陸續出現排隊車流，傍晚原本稍獲紓解，但晚間解除高乘載後又重新湧現另波車龍，直至晚間11時才暢順。

「怎麼一早就這麼多車呢？」新北市陳先生元旦帶著家人出遊，原本計畫趁著收假日上午提前北返，想不到其他人也有同樣預期心理，雪山隧道已堵滿了車；高速公路局眼見雪隧車流逐漸變多，上午9時30分便啟動匝道與主線儀控措施，未到中午，雪隧入口就已回堵6公里，陳先生無奈地說：「來宜蘭就要做好塞車準備。」

受到匝道儀控影響，國5北向匝道也開始出現排隊車流，其中，頭城交流道北向匝道下午啟動高乘載管制後，排隊車流一度達2公里長，幸好並未影響礁溪市區交通。宜蘭、羅東、蘇澳的北向匝道也都有排隊車輛，傍晚便逐漸獲得舒緩，直至晚間8時解除高乘載管制，才又湧現另波排隊車潮。

雪山隧道入口回堵的車龍距離，最長綿延至7公里，傍晚時縮短至4.5公里長，隧道內車速不足30公里，原本在宜蘭至頭城路段可行走路肩的大客車，過了主線儀控處，也必須匯入國5主線道與其他自小客車塞在一起，不過，駛出雪隧北口即可提高車速至60公里。

由於元旦連續假期車多、人多，交通意外狀頻傳。南投縣仁愛鄉清境農場、合歡山等風景區吸引大批人潮，造成聯外道路大塞車，疏導交通的員警忙的人仰馬翻。

埔里工務段統計，跨年及元旦兩日上超值推清境農場、合歡山的車輛約有600與4000輛，元旦凌晨起，台14甲線清境至合歡山湧現車潮，昆陽、武嶺停車場爆滿，昨日收假，換成清境至埔里路段塞車。

遊客徹夜狂歡慶祝跨年，疲勞駕駛下車禍頻傳，警方統計，台14甲線從跨年夜至元旦中午共發生15起事故，幸好都是小擦撞或追撞，但處理過程讓塞車情況雪上加霜。

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